东航对乘客威胁空乘事件做出回应，律师分析事件合法性

9月30日，中国东方航空针对近日在社交网络上流传的关于9月28日合肥至大连航班上发生的服务争议事件进行了官方说明。根据事件说明的内容，航班乘务员在推送餐车提供饮品时，已多次提醒旅客注意，然而一名乘客因在座位上睡觉，导致餐车与他手肘发生了轻微接触。对此，乘务员立即向该名旅客道歉，并检查他的状况。可惜的是，该旅客情绪激动，不仅大声辱骂，还表现出威胁要踢乘务员的行为，并要求其在落地后陪同就医。这一系列过激行为使得乘务员感到相当害怕。为了维护飞行安全与客舱的秩序，机长与机组安全员迅速介入进行处理。航班抵达后，医务人员对该名旅客进行了检查，确认其没有明显的外伤或肿胀，也不需要进一步的医疗处理，旅客则拒绝了地面人员的陪同，选择自行离开。事后，公司迅速对涉事乘务员进行心理疏导和关怀，目前该员工已恢复正常工作。公司也在与相关方合作，对事件进行全面调查和取证。

该事件在网络上引发了广泛讨论，公众开始质疑旅客的过激行为是否违法，以及在服务纠纷中如何保护乘务员的人格尊严。红星新闻就此采访了两位法律专家。陕西恒达律师事务所的高级合伙人赵良善指出，旅客在表达不满时应有合理的界限，威胁以脚踢乘务员作为赔偿的条件已经超出了正常维权的范围。如果调查结果证实事实，警方可依法给予治安处罚。他提到，《治安管理处罚法》第五十条明确规定，若以其他方式威胁他人安全或公然侮辱他人，均应受到相应的治安处罚。此外，赵律师认为，对故意制造麻烦和扰乱秩序的行为，应结合具体情况判断是否构成寻衅滋事。

广东平威律师事务所的主任律师张卫平表示，这名乘客的行为恶劣，可能已构成《治安管理处罚法》中关于寻衅滋事的相关规定。他解释说，该法的第三十条中有一项兜底条款，适用于其他无故干扰他人并扰乱社会秩序的行为。此条款适用于与前三项恶劣行为相当的情况，而前三项包括结伙斗殴、随意殴打他人及强要物品等。张律师指出，乘务员因工作失误造成的轻微接触已通过道歉得以解决，但该乘客依然表现得非常过激，甚至以踢打施压，其行为明显超出了事件的过失界限。他认为，这种行为在公共场所是不可接受的。

张律师还补充道，如果调查显示该乘客确实实施了踢打行为，则需视伤情判断是否需要承担民事侵权责任，同时，乘务员的过失与旅客的过激行为应分别进行评估。如果接触确实造成了损害，依法应分析和界定各自的责任。此外，赵律师强调，在服务行业中，企业不能以改善口碑和处理投诉为由，逼迫员工接受贬低人格的道歉方式。服务质量可以作为考核指标，但必须区分真实的服务错误和无理投诉，不能在没有核实的情况下将投诉直接影响员工绩效，绝不能让员工通过忍受羞辱来换取事件平息。